Circulația feroviară a fost oprită temporar, duminică, începând cu ora 14:49, pe ambele fire ale distanței Simeria – Orăștie, după ce personalul de specialitate al CFR a descoperit instalații electrice improvizate în tunelul feroviar Turdaș, din județul Hunedoara. Măsura a fost dispusă din motive de siguranță, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timișoara, iar accesul trenurilor în zonă a fost interzis până la clarificarea situației.
Potrivit unui comunicat al Companiei Naționale de Căi Ferate CFR S.A., instalațiile au fost amplasate de persoane necunoscute, iar natura elementelor identificate a impus oprirea traficului pentru eliminarea oricărui risc pentru siguranța circulației. Autoritățile competente s-au deplasat la fața locului și au desfășurat cercetări pentru a stabili împrejurările în care au fost montate instalațiile și pentru identificarea persoanelor responsabile. În paralel, personalul CFR a efectuat verificări tehnice asupra infrastructurii feroviare și a acordat sprijin autorităților în cadrul anchetei.
Circulația feroviară a fost reluată la ora 16:41, pe ambele fire ale distanței Simeria – Orăștie, după finalizarea verificărilor în zona tunelului. Compania a precizat că oprirea temporară nu a generat întârzieri sau alte implicații în circulația trenurilor. CFR S.A. atrage atenția asupra gravității oricărei intervenții neautorizate asupra infrastructurii feroviare sau în zona de siguranță a acesteia, subliniind că astfel de acțiuni pot genera riscuri majore pentru circulația trenurilor, călători și personalul feroviar.
Incidentul de la Turdaș se adaugă unei serii de evenimente grave de siguranță feroviară petrecute în ultima perioadă în România. Pe 12 august, angajații companiei naționale de căi ferate au descoperit, pe calea ferată dintre Constanța și Mangalia, trei traverse, un morman de crengi și o bornă din beton amplasate intenționat peste șine. Pe 9 august, un tren de marfă a fost în pericol de a deraia, după ce persoane necunoscute au intervenit asupra instalațiilor feroviare și au pus obiecte pe calea ferată în gara Petroșani. Tot în acest an, pe 18 iunie, un element de beton a fost așezat de persoane necunoscute pe calea ferată în Gara Constanța, acesta fiind lovit de un tren care circula dinspre Mangalia.
Aceste incidente repetate ridică semne de întrebare cu privire la securitatea infrastructurii feroviare și la eficiența măsurilor de protecție a căilor de rulare. Compania CFR a reiterat, de fiecare dată, apelul la responsabilitate și a atenționat asupra consecințelor grave pe care le pot avea astfel de fapte, atât pentru siguranța călătorilor, cât și pentru integritatea personalului feroviar. Autoritățile continuă cercetările pentru identificarea celor vinovați în cazul tunelului Turdaș, iar anchetele în cazurile anterioare sunt în curs de desfășurare.