O formă de lucru a programului de guvernare al Cabinetului Mureșan, obținută de Mediafax, include măsuri precum privatizarea TAROM, listarea la bursă a unor pachete din companiile care administrează Aeroportul Otopeni și Portul Constanța, posibilitatea privatizării sau lichidării companiilor de stat cu pierderi și reorganizarea amplă a Poliției. Documentul consultat cuprinde 364 de măsuri în 26 de capitole, de la reforma administrației și a companiilor de stat până la fiscalitate, sănătate, pensii speciale, transporturi, apărare și digitalizare.
Din forma de lucru obținută de Mediafax lipsesc însă mai multe teme importante care au fost invocate în dezbaterea publică sau în declarații politice recente. Documentul nu conține o referire explicită la finalizarea aderării României la OECD, proces aflat în desfășurare, și nici o măsură distinctă privind indexarea salariului minim. De asemenea, revenirea TVA la 19% nu apare între măsurile din program, deși Siegfried Mureșan a declarat miercuri că obiectivul său este reducerea cotei «de îndată ce ne permitem». Nici politicile dedicate explicit femeilor nu apar ca un capitol sau ca un pachet distinct de măsuri în documentul consultat de Mediafax. Programul conține prevederi generale privind ocuparea, protecția socială, educația și locuirea, dar nu formulează obiective specifice privind participarea femeilor pe piața muncii, antreprenoriatul feminin sau reducerea diferențelor economice dintre femei și bărbați.
Una dintre cele mai importante măsuri vizează TAROM. Programul prevede o «privatizare competitivă, cu termen» a companiei aeriene naționale și stabilește că aceasta nu ar mai trebui să primească bani publici noi. «Niciun leu public nou, nici direct, nici mascat în datorii neplătite către alte companii de stat», se precizează în programul de guvernare. Legăturile aeriene considerate esențiale ar urma să fie asigurate separat, prin contracte de serviciu public deschise oricărui operator. Autorii programului argumentează măsura prin faptul că statul a folosit deja ultimul ajutor de restructurare permis de dreptul european pentru următorii zece ani. TAROM a beneficiat în 2024 de aprobarea Comisiei Europene pentru un ajutor de restructurare de până la 95,3 milioane de euro, format din anularea unei datorii de aproximativ 49,5 milioane de euro și o injecție de capital de aproximativ 45,8 milioane de euro. Bruxelles-ul a condiționat sprijinul de aplicarea unui plan de restructurare care include reducerea costurilor, reînnoirea flotei și limitarea capacității companiei pe durata restructurării, perioadă care se încheie la 31 decembrie 2026.
Schimbări importante sunt prevăzute și pentru alte active strategice ale statului. Programul propune listarea la bursă a unor pachete din companiile care administrează Aeroportul Otopeni și Portul Constanța. Noul terminal de la Otopeni și terminalele portuare ar urma, la rândul lor, să fie concesionate competitiv. În transportul feroviar, documentul propune introducerea unui orar cadențat, cu trenuri la ore fixe pe principalele axe. Trenurile menținute în circulație în ciuda unui număr foarte redus de călători, doar pentru că pierderile sunt acoperite prin subvenție, ar urma să dispară. CFR Călători și Metrorex ar trebui, în același timp, să își crească veniturile proprii inclusiv prin închirierea spațiilor din gări și stații și valorificarea unor terenuri.
Reforma companiilor de stat ocupă un loc important în program. În maximum 12 luni, fiecare companie din subordinea administrației centrale ar urma să primească o decizie clară privind viitorul său: listare la bursă, privatizare sau concesiune, menținere ca monopol natural ori închidere ordonată. Companiile care înregistrează pierderi doi ani consecutiv ar urma să fie evaluate independent și clasificate de la A la E. Pentru cele din categoriile D și E va trebui luată, în maximum șase luni, o decizie privind redresarea, un parteneriat public-privat sau lichidarea. Trei ani consecutivi de pierderi, dacă activitatea nu este justificată printr-un contract de serviciu public, ar urma să declanșeze ieșirea companiei din portofoliul statului.
O altă măsură cu impact important este interzicerea cumulului pensiei cu salariul la stat. Programul mai vorbește despre eliminarea pensionării anticipate în sistemele în care pensionarea se produce prea devreme. Pentru sistemele din apărare, ordine publică și siguranță națională, cuantumul pensiilor ar urma să fie recalculat în funcție de contribuție și vechime. Particularitățile profesiei ar urma să fie reflectate în vârsta standard de pensionare și în condițiile de muncă, fiind prevăzută o perioadă de tranziție pentru cei aflați aproape de pensionare.
Programul prevede reducerea numărului de parlamentari conform datelor recensământului din 2021, cu păstrarea actualului sistem electoral. Reducerea indicată în document este de 13%. Totodată, fiecare minister ar urma să aibă maximum trei secretari de stat, iar agențiile și instituțiile centrale cu atribuții similare sau suprapuse ar urma să fie comasate.
În domeniul fiscal, programul își propune reducerea deficitului pe traiectorie, fără impozite noi. Pensiile și alocațiile ar urma să fie indexate în 2027, dar salariul minim lipsește din document.
3