Monopostul LGM1, prima mașină de curse construită în România, a fost relansat la Brașov, la 46 de ani de la fabricarea sa. Mașina a fost realizată în anul 1980, în perioada comunistă, și a primit numele care a rămas în istoria automobilismului românesc. Monopostul dezvoltă 110 cai putere și reapare acum în public după decenii în care a fost uitat.
Mașina a fost descoperită într-o curte din Argeș de fostul pilot Edwin Keleti. Până a ajunge în posesia sa, monopostul trecuse prin mâinile a opt proprietari. Starea în care a fost găsit reflectă perioada îndelungată în care vehiculul a stat în afara atenției publice, de la momentul în care a fost construit și până la redescoperirea sa.
Relansarea de la Brașov readuce în atenție un capitol puțin cunoscut al tehnicii românești de după 1980, când construcția unui monopost autohton reprezenta o performanță în sine. Prin reapariția LGM1, publicul are ocazia să vadă un exemplar care, până de curând, era știut mai ales din povești și din memoria pasionaților de curse.
7