Fostul ministru al Energiei, social-democratul Bogdan Ivan, a cerut duminică premierului interimar Ilie Bolojan să intervină de urgență și să dispună controale la companiile petroliere, după ce prețul motorinei la pompă a rămas peste 10,20 – 10,40 lei pe litru, în ciuda reducerii accizei cu 20%. Potrivit lui Ivan, măsura fiscală ar fi trebuit să ieftinească motorina cu aproximativ 70 de bani pe litru, însă o parte semnificativă din beneficiu a fost anulată de majorările aplicate de distribuitori.
„Este inadmisibil! Reducerea accizei cu 20% trebuia să ieftinească motorina cu 70 de bani pe litru, însă prețurile la pompă au sărit din nou peste 10,20 – 10,40 lei. Mai bine de jumătate din ajutorul oferit de stat, prin legea inițiată de mine și de PSD, a fost înghițit instant de majorările companiilor petroliere”, a scris Ivan într-o postare pe Facebook. El a subliniat că evoluția prețurilor este cu atât mai problematică în condițiile în care cotația barilului de petrol a scăzut în aceeași perioadă.
Fostul ministru susține că, fără reducerea accizei, prețul motorinei ar fi depășit în prezent 11 lei pe litru. În acest context, el i-a cerut lui Bolojan, care deține și portofoliul Ministerului Energiei, să trimită pe teren Consiliul Concurenței, ANPC și ANAF pentru controale severe. „Statul trebuie să se asigure că nu există speculă și că banii rămași din acciză ajung în buzunarele românilor, nu în profiturile uriașe ale pieței petroliere”, a declarat Ivan.
Reducerea accizei la motorina standard cu 20% este activă în perioada 16-31 august 2026, potrivit anunțului făcut pe 13 august de ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare. Oficialul a explicat că intervenția este una temporară, activată printr-un mecanism construit pentru ca statul să poată răspunde rapid la evoluțiile din piață, fără măsuri fiscale fixe cu efecte bugetare permanente.
„Am construit acest mecanism tocmai pentru ca statul să poată interveni rapid și țintit atunci când evoluțiile din piață o cer. Datele pentru a doua jumătate a lunii august arată presiuni semnificative: cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu peste 34%, iar prețul mediu la pompă cu peste 23%. În aceste condiții, mecanismul se activează și acciza scade cu 20%”, a subliniat Nazare.
Critica lui Ivan vine pe fondul dezbaterii privind eficiența măsurilor fiscale de sprijin pentru șoferi. În timp ce autoritățile invocă presiunile externe asupra cotațiilor internaționale, fostul ministru atrage atenția asupra comportamentului companiilor petroliere de pe piața locală, care ar fi transferat doar parțial reducerea de acciză către consumatori. Rămâne de văzut dacă instituțiile de control vor identifica practici de natură să justifice sancțiuni sau dacă prețurile vor reveni la nivelurile avute în vedere de inițiatori.